皇岗口岸钛白粉清关公司及进口报关_化工品进口攻略及单证

皇岗口岸钛清关公司及进口报关_化工品进口攻略及单证

　　上，不得不发为此，2014年10月，宅急送放弃“陈氏三兄弟”（陈显宝、陈东升、陈平）**家族控股，引入复星、招商、海通等五大战略投资方，将“仓配一体化”确立为公司核心业务；在转型不到一年的时间里，2015年10月宅急送宣告云仓战略落地，在42座城市布局了74个云仓，仓储面积增长到50万平方米，仓配客户**1000家记者了解到，截至2015年10月，仓配业务就已经占到宅急送全部业务的50%，同比增长高达55%值得一提的是，在上一轮宣布战略转型时，宅急送强调，未来以。
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华运化工品进口清关公司作为十多年的*报关企业，熟悉化工品/危X品进口报关的海关法规、政策、业务程序，又具有丰富的进口清关，为客户提供进口报关代理、进口货运代理、外贸通关一体化等优质清关进口服务。化工品/危X品进口清关代理服务欢迎来电！

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化工品进口服务范围：

普通化工品:工业原料、化工产品、日用化学品、染料涂料、油漆、试剂、信息化学品、胶黏剂、催化剂、油墨、油、树脂、化肥等。  

危险化工品：锂电池、粘合剂、催化剂、，以及易燃性、自燃性、易爆性、毒害性，腐蚀性的危险化工品。

一、客户关心的化工品进口报关问题

如何判别是否危X品？

危险化学品等级如何判定？

危险化学品有哪些进口管制？

危X品进口报关时需要注意哪些问题？

二、化工品/危X品进口报关要求

-危X品提前进口申报

*局对危X品货申报必须船到港前24小时需进行危X品货预申报，必须委托有资质的报关公司向*局申报。

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-如何判别是否是危X品？

危险化学品确认需根据<<危险化学品目录>>内海关商品编码确定，在目录内商品分两种情况，即有可能是危险化学品，也可能是非危险化学品。

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华运报关拥有专业的化学品归类师为您服务。

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-危X品商检要求

危险化学品查验工作在目前来说，主要是核查危险化学品中文危险公示标签，标签必须符合我国法律、法规及相关规定，必须以完全中文形式制作，且不得虚假、不得隐瞒。符合的，予以放行。不符合的，则暂扣货物进行标签整改。

化工危X品一共分为九类，每一类危X品所显现和隐含的特性都需要我们提前做一些了解，这样方便我们在货物包装和装载时提供的来保证货物运输的安全以及提前办理好相关进口手续避免出现麻烦。

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次段落为其他物流资讯分享，非正文可忽略不看：　　规划提出，加快构建与“四区两带*”区域发展总体布局相适应的新型城镇化发展格局。“四区两带*”即东部地区、柴达木地区、环青海湖地区、三江源地区及兰青、青藏铁路沿线城镇发展带、黄河干流沿岸城镇带等。规划提出，加强区域经济合作互动，推进兰西经济区建设，与成渝经济区、关中经济区成为鼎足之势，打造西部的新“西三角”。

三、危X品进口报关备案清关流程:

1、提前做危X品进口备案

2、出联系函

3、危X品进口报检报关

4、商检下厂抽样出危X品鉴别报gao

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四、化工危X品进口报关需要提交以下资料:

1、装箱单，合同，。

2、进口危险化学品经营企业符合性声明。

3、货物图片和说明。

4、MSDS成分报gao。

5、联系函。

6、报检报关的基本资料(企业资料，申报要素等)

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五、危X品进口备案需要提供以下资料:

1、货物安全数据(MSDS报gao。UN编号)

2、公示标签(有毒，易燃标示)

3、企业营业执照

4、危X品进口备案成功后可根据货物具体情况申请联系函，因联系函有效期为一个月。公示标签式根据安全技术说明书申请，需在国外装货前贴好。

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六、化工危X品进口报关注意事项:

1、危X品出口之前，向货代提供危X品说明书(危X品说明书中必须包括中英文品名、危X品级别、危规页码、编号)，由货代向海关询问港口是否接受此种危X品。

如果港口接收此种危X品，可着手安排订舱事宜。

2、订舱之前，我司须填写一份出入境检验检报检单位登记申请表及包装鉴定申请表，如果公司已在港口所在的出入境检验*注册就不必填写出入境检验检疫报检单位登记申请表，但需在包装鉴定申请表上盖我公zhang，将两份文件交给工厂，由工厂向当地商检局提出申请，办理海运出口危险货物的包装鉴定。

3、订舱时，除了正常的单据外，还须提供以下单据:危X品货物中英文说明书(副本)海运出口危险货物包装容器使用鉴定结guo单、海运出口危险货物包装容器性能鉴定结guo单(纸箱包装)注:有时需提供装箱Z明。

4、订舱时如果危X品不同类，则危险货物的订舱必须按各类不同危险特性分别办理订舱配船，以便船方按各种不同特性的危险货物按照《海

运危规》的隔离要求分别堆装陨运输，以利安全。

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华运专注代理化工品/危X品进口报关、门到门、港到港进口清关服务，是一家以“提供清关时效，节省清关成本”为使命的进口报关企业，另外可提供相关辅助服务，拖车运输、内航驳运，货物倒柜装卸等。

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此段落为其他物流资讯分享，非正文可忽略不看：　　500家，除了小型运输企业缴税税率从5%降至3%，税负减轻外，其他大型运输企业在此次“营改增”试点中税负韩洪保对记者说，协会近期调查的沌口区20多家大型运输企业，承担了区100余万辆新车运输业务，受目前汽车生产、运价下调的影响，运输企业平均利润率仅为3%，“营改增”后如果没有相应补贴，这些运输企业很可能出现亏损“调查报告已经交上去了，还在等待回复”韩洪保说，目前上海、北京、安徽、江苏等试点地区已经了相应补贴政策，协会将调查情况上报武汉市相关部门，希望能参照。