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    东莞华运供应链管理有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:私营企业
    成立时间:2017
  • 公司地址: 广东省 东莞市 南城街道 胜和广场D座1006-1008室
  • 姓名: 吴先生
  • 认证: 手机未认证 身份证未认证 微信已绑定

深圳危化品进口清关代理及进口流程

时间:2022-08-08点击次数:102

 

深圳危化品进口清关代理及进口流程


  记者了解到,今年我省交通运输将投资45亿元,用于行业发展和场站建设,全力推进“大物流”工程建设税费改革以后,现代化运输将迎来春天,甩挂运输、农村物流进入发展“快车道”今后一个时期,我省交通将努力实施以“、大港航、大物流”为内容的“三*程”据省*道路运输局相关负责人介绍,今年,我省将完成计划投资45亿元,建设公路运输枢纽场站项目46个,县级客货运站项目55个,乡镇客运站350个甩挂运输、农村物流,也在山东开始“破题”甩挂运输是当今上较为先进的运输方。式,如果我国现有运力全部采用甩挂运输,那么运输能力可以40%以上目前,甩挂运输已经在济南、烟台等地试点。

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华运化工品进口清关公司作为十多年的*报关企业,熟悉化工品/X品进口报关的海关法规、政策、业务程序,又具有丰富的进口清关,为客户提供进口报关代理、进口货运代理、外贸通关一体化等优质清关进口服务。化工品/X进口清关代理服务欢迎来电!

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化工品进口服务范围:

普通化工品:工业原料、化工产品、日用化学品、染料涂料、油漆、试剂、信息化学品、胶黏剂、催化剂、油墨、油、树脂、化肥等。  

危险化工品锂电池粘合剂催化剂以及易燃性、自燃性、易爆性、毒害性,腐蚀性的危险化工品

 

一、客户关心的化工品进口报关问题

如何判别是否X

危险化学品等级如何判定?

危险化学品有哪些进口管制?

X进口报关时需要注意哪些问题

深圳危化品进口清关代理及进口流程

 

二、化工品/X进口报关要求

-X品提前进口申报

*局对危X货申报必须船到港前24小时需进行X申报,必须委托有资质的报关公司向*局申报。

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-如何判别是否是X

危险化学品确认需根据<<危险化学品目录>>内海关商品编码确定,在目录内商品分两种情况,即有可能是危险化学品,也可能是非危险化学品。

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华运报关拥有专业的化学品归类师为您服务。

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-X商检要求

危险化学品查验工作在目前来说,主要是核查危险化学品中文危险公示标签,标签必须符合我国法律、法规及相关规定,必须以完全中文形式制作,且不得虚假、不得隐瞒。符合的,予以放行。不符合的,则暂扣货物进行标签整改。

 

化工X一共分为九类,每一类X所显现和隐含的特性都需要我们提前做一些了解,这样方便我们在货物包装和装载时提供的来保证货物运输的安全以及提前办理好相关进口手续避免出现麻烦。

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三、X进口报关备案清关流程:

1、提前做X进口备案

2、出联系函

3X进口报检报关

4、商检下厂抽样出X鉴别gao

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四、化工X进口报关需要提交以下资料:

1、装箱单,合同,。

2进口危险化学品经营企业符合性声明。

3货物图片和说明。

4MSDS成分gao

5、联系函。

6、报检报关的基本资料(企业资料,申报要素等)

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五、X进口备案需要提供以下资料:

1、货物安全数据(MSDSgaoUN编号)

2、公示标签(有毒,易燃标示)

3、企业营业执照

4X进口备案成功后可根据货物具体情况申请联系函,因联系函有效期为一个月。公示标签式根据安全技术说明书申请,需在国外装货前贴好。

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六、化工X进口报关注意事项:

1X出口之前,向货代提供X说明书(X说明书中必须包括中英文品名、X级别、危规页码、编号),由货代向海关询问港口是否接受此种X

 

如果港口接收此种X,可着手安排订舱事宜。

 

2订舱之前,我司须填写一份出入境检验检报检单位登记申请表及包装鉴定申请表,如果公司已在港口所在的出入境检验*注册就不必填写出入境检验检疫报检单位登记申请表,但需在包装鉴定申请表上盖我zhang,将两份文件交给工厂,由工厂向当地商检局提出申请,办理海运出口危险货物的包装鉴定。

 

3订舱时,除了正常的单据外,还须提供以下单据:X货物中英文说明书(副本)海运出口危险货物包装容器使用鉴定guo单、海运出口危险货物包装容器性能鉴定guo(纸箱包装):有时需提供装箱Z

 

4订舱时如果X不同类,则危险货物的订舱必须按各类不同危险特性分别办理订舱配船,以便船方按各种不同特性的危险货物按照《海

运危规》的隔离要求分别堆装陨运输,以利安全。

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华运专注代理化工品/X品进口报关、门到门、港到港进口清关服务,是一家“提供清关时效,节省清关成本”为使命的进口报关企业另外可提供相关辅助服务,拖车运输、内航驳运,货物倒柜装卸等。

 ----东莞、深圳、广州、佛山、上海、天津、青岛、厦门、----

 

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此段落为其他物流资讯分享,非正文可忽略不看:  了局部自动控制技术,对整个制冷做到完全自动控制的较少,货物进出、装卸等方面的自动化程度普遍较低冷库节能措施未引起足够冷库属于耗能大户有数据表明:蒸发器内油膜每0.1㎜,就会使蒸发温度下降2.5℃,电耗11%冷凝器中若存在油膜、水垢或蒸发器外表结霜等问题均会蒸发温度下降,耗电另外,低温库冻结间或速冻装置进货后压缩比小于8时,应先采用单级制冷压缩,当蒸发压力降下来后,其压缩比大于8时再改用双级压缩制冷,而许多低温冷库刚开机就启用双级压缩机,使冷库能耗加。


 

 

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